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進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)步增長,中歐班列鐵路運(yùn)輸在國際貿(mào)易中發(fā)揮了重要作用

  自2013年提出“一帶一路”倡議以來,中國和“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)步增長。特別是去年年初以來,面對(duì)新冠肺炎疫情的沖擊,中國和相關(guān)國家守望相助,克服困難,不斷深化經(jīng)貿(mào)合作,取得了積極成效。4月13日,海關(guān)總署發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析部主任李奎文強(qiáng)調(diào),中歐班列在促進(jìn)沿線國家貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。第一季度,中國通過鐵路運(yùn)輸向沿線國家進(jìn)出口大幅增長64%。

  據(jù)國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)獲悉,今年一季度,中國向“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口總額為2.5萬億元,增長21.4%,占中國外貿(mào)進(jìn)出口總值的29.5%。出口1.41萬億元,增長28.6%;進(jìn)口1.09萬億元,增長13.2%。中國和一些沿線國家的進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了快速增長,如越南、泰國和印尼。

進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)步增長,中歐班列鐵路運(yùn)輸在國際貿(mào)易中發(fā)揮了重要作用

  一是全力推進(jìn)三方合作

  即智能海關(guān)、智能邊境、智能聯(lián)通合作試點(diǎn)。李奎文表示,海關(guān)總署目前正在加快實(shí)施三方合作,積極開展試點(diǎn),不斷深化改革創(chuàng)新,努力加強(qiáng)系統(tǒng)集成,提高監(jiān)管服務(wù)效率。同時(shí),海關(guān)總署積極與世界海關(guān)組織和中東歐國家海關(guān)互動(dòng),促進(jìn)三智領(lǐng)域的交流與合作,為促進(jìn)國際海關(guān)智能互聯(lián)和全球貿(mào)易安全便利作出貢獻(xiàn)。

  二是制定“十四五”推進(jìn)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展海關(guān)工作方案。

  今年是“十四五”的開始,海關(guān)總署制定了“十四五”促進(jìn)一帶一路高質(zhì)量發(fā)展海關(guān)工作計(jì)劃,按照十九屆五中全會(huì)精神,堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,重點(diǎn)關(guān)注重點(diǎn)國家、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目,整體推進(jìn)和重點(diǎn)突破,努力創(chuàng)造更多的“一帶一路”亮點(diǎn),促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。

  最后,大力推班列發(fā)展。


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